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马自达阿特兹好不好旗舰车型先进技术

2019-09-13 05:06:42来源:励志吧0次阅读

  马自达阿特兹好不好 旗舰车型先进技术

  【摘要】阿特兹作为马自达全新一代的旗舰车型,最大的亮点就是将创驰蓝天技术融入到设计的每一个环节,在提高操控性的同时

  ,也极大的提高了燃油经济性,因此阿特兹口碑在同级车当中脱颖而出,下面我们一起了解马自达阿特兹好不好。

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  阿特兹口碑如何?作为马自达全新一代旗舰车型,阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机,阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比,燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用,阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒,百公里综合工况油耗最低只有6.9升,而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。

  马自达阿特兹好不好?阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计,采用马自达魂动设计理念,U形前脸配合LED前大灯,运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统;相比上一代马自达6,阿特兹的轴距增加了105mm,后排空间更加宽敞。

  马自达阿特兹好不好?阿特兹采用创驰蓝天底盘技术,搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬,经过结构优化,实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定,提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性,缩短了制动距离,同时有效抑制了制动点头现象。

  马自达阿特兹口碑如何?阿特兹的安全性另消费者信赖,新车车身高强度钢板的使用比例达60%,前后防撞梁强度达1800Mpa;其高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%,而同时重量减轻了8%。另据测试结果显示,时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米,大大提高了驾乘安全性。截至目前,已有美国公路安全保险协会IIHS、美国国家公路交通安全管理局NHTSA、欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP和日本新车安全评鉴协会J-NCAP四家机构为其给出了最高的碰撞安全评级。

  提示:马自达阿特兹好不好?口碑如何?马自达阿特兹采用魂动设计理念与创驰蓝天技术,是马自达品牌系列的旗舰车型,阿特兹在保持马自达家族外观设计的同时,更加凸显的是燃油经济性性与安全性、操控性,对于消费者而言,马自达阿特兹或许是一个不错的选择。

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